Le groupe carrière d'ENIT Alumni observe la publication de nombreuses offres en logistique et nous nous interrogeons sur la possibilité pour un ingénieur ENIT d'y postuler. En effet il ne parait pas trivial que la formation dispensée par l'ENIT corresponde.

Pourtant, Laurent Besombes (promotion 26) fait un parcours remarquable dans ce domaine ; il est aujourd'hui VP Southern Europe Logistics & Industrial Services chez Daher.

Cela amène plusieurs questions et pour y répondre nous avons rencontré Marine Dombald, Responsable Ressources Humaines, et Damien Roybon, Responsable LOG'IN (1) Open Innovation chez Daher .

Quels sont les métiers de la logistique ouverts aux ingénieurs et Masters 2 ?

On peut présenter deux filières ouvertes à ces formations :

1) l'ingénierie de la prestation logistique

Il s'agit ici de savoir répondre aux enjeux (économiques, techniques, concurrentiels, ...) des clients, internes ou externes à l'entreprise en apportant des réponses sur :

- le dimensionnement

- la structuration

- les outillages

Ce qui demande des connaissances relatives au transport, aux incoterms, aux flux ainsi que les règles associées.

C'est donc assez similaire à ce que l'on peut aborder dans les métiers de la production industrielle, avec les mêmes outils (i.e. VSM) ou spécifiques.

2) le pilotage de la prestation logistique

C'est un peu la suite logique de la filière précédente, il s'agit ici de réaliser et améliorer l'opérationnel :

- le management humain ; comme dans les autres métiers on y observe un bouleversement des relations et les "soft skills" sont de plus en plus importants

- le pilotage financier des contrats et du centre de profit

- l'amélioration continue

- la relation client

En terme de nomenclature d'emplois, les postes ouverts à ces formations peuvent s'intituler : ingénieur méthode, ingénieur en amélioration continue, ingénieur réponse aux appels d'offre (volets technique et méthodes), chef de projet logistique, responsable d'exploitation logistique, responsable de site logistique, responsable en excellence opérationnelle.

En quoi un ingénieur ENIT peut répondre aux attentes en recrutement, quels sont ses point forts, ses atouts ?

La formation ENIT ouvre naturellement aux postes d'ingénierie de par ses capacités de réflexion, d'organisation, d'analyse et de synthèse, de gestion de projet, et les compétences acquises en méthodes.

Sa capacité à intégrer des solutions technologiques, outils, est un point fort :

- le digital, les ERP (SAP WH ou iW, Reflex, Speed, ..)

- la data et la Business Intelligence (Power BI, Qlik Sens, ..)

- la traçabilité (blockchain, ..), sans oublier l'éthique qui monte en puissance

- le jumeau numérique afin de simuler les flux, les montées en cadence, identifier les goulets d'étranglement, ...

Enfin, si un ingénieur ENIT devait approfondir ses compétences quels seraient les voies à explorer ?

Avant tout c'est l'expérience qui prime, il faut dans se jeter à l'eau et acquérir celle-ci.

Des entreprises comme Daher propose aussi des formations internes, qualifiantes, comme le centre de formation CFJL.

Il existe aussi des formations accessibles pour se spécialiser, voir alors auprès d'elles les cursus proposés. On peut citer : Sup de Log, Promotrans, un Master en supply chain management, ou encore TBS Education (ex Toulouse Business School) pour la formation continue.

En conclusion un ingénieur ENIT peut tout à fait postuler aux offres de la logistique, quitte à en passer pour une période d'apprentissage sur le terrain.

(1) LOG'IN est une plateforme d'accélération pour la logistique du futur, issue du rapport Hémar / Daher sur la compétitivité de la chaîne logistique ; rapport commandé par le Gouvernement (https://e-tlf.com/nos-travaux-et-publications/rapport-hemar-daher/). LOG'IN est soutenu par France Logistique, BPI France et la Région Occitanie.